電子汽車衡器
一、電子汽車衡器的簡介
電子汽車衡器又稱電子地磅，也被稱為地磅，英文為Electronic scale，是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀80年代之前常見的電子地磅一般是利用杠桿原理純機械構(gòu)造的機械式電子地磅，也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子地磅所取代
二、電子衡器中S/C的意義
SCS電子汽車衡器中SCS的含義如下
第一個S：衡器的類別——地上衡、汽車衡
C的含義：傳力結(jié)構(gòu)——傳感器
第二個S的含義：數(shù)字顯示
三、電子汽車衡器的結(jié)構(gòu)
電子汽車衡器標準配置主要由承重傳力機構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、稱重管理軟件系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?
四、電子汽車衡器的特點
從根本上解決了全鋼結(jié)構(gòu)地磅使用過程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)，地磅秤體被腐蝕，使用精度降低、使用壽命縮短等問題；抗腐能力、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、自重大、定位準、不變形、免維護; 適用為公用磅站、化工企業(yè)、港口碼頭、冷凍行業(yè)等防腐功能要求較高的行業(yè)。
五、電子汽車衡器的使用注意事項
1.嚴禁車輛長時間�？康匕跎厦�.
2.過磅車輛應(yīng)等,儀表開機顯示歸零后聽從工作人員指揮方可上磅.
3.每次車輛稱重上下磅應(yīng)小心行使,車速不得超過15碼.
4.過磅車輛應(yīng)在地磅兩邊的安全黃線內(nèi)前后行使.
5.基坑內(nèi)要保持清潔,不要有垃圾及物品進去
6.在使用過程中要定期檢查秤臺處在基坑的中央處位置,以免邊沿碰到周圍的水泥地面,使秤重不準.
7.打印機的電源線插頭要插在接觸良好的插座上,避免中途停電,預(yù)防,打印時卡死,打印機在更換打印紙時,要保持雙手清潔,不能有油污,否則會使橡膠輪表面變硬,打滑造成不走紙.
8.雨天應(yīng)做好排水工作,以免傳感器浸泡水中造成靈敏度下降,減少使用壽命.
六、電子汽車衡器怎么防作弊
一般這種裝置的工作原理是在稱重傳感器內(nèi)部測量電路的輸出/輸入信號電纜中串接電阻，引起輸出 信號減少，以達到減輕所稱重量的目的。根據(jù)筆者近幾年發(fā)現(xiàn)的作弊現(xiàn)象，一般盜竊裝置安裝在稱重傳感器的信號電纜、稱重顯示儀表和接線盒內(nèi)。下面著重介紹在稱重傳感器信號電纜中安裝盜竊 裝置進行作弊的現(xiàn)象。
電子汽車衡器安裝時，室外若干只稱重傳感器的信號電纜通過穿線管接到接線盒，但信號電纜仍有一部分裸露在外，這一小段信號電纜就給一些不法分子以可趁之機。受利益誘惑，他們會尋找機 會將其中一只稱重傳感器信號電纜外皮剝開，并將稱重傳感器的激勵電壓正（+E X ）線斷開，若傳感 器是六線制連接， 則同時斷開反饋電壓正 （+F）線， 斷開后， 將遙控接收裝置串接到激勵電壓正 （+E X ） 線中。在現(xiàn)場我們還發(fā)現(xiàn)接收裝置串接到信號線（+Si或–Si）中。該盜竊裝置加裝后，一般不會 影響電子汽車衡的正常使用，只有不法分子在秤體的幾十米開外打開遙控器遙控時，接收器接到信號后，其中的繼電器動作，將一只電阻串接到激勵電壓正（+E X ）線或信號線（+Si或–Si）中，從 而造成稱重傳感器惠斯通電橋的供電電壓減少， 或信號線串接電阻后， 使輸出的毫伏級電信號減少， 最終造成汽車衡所稱重量減輕。這種盜竊方法隱蔽性強、操作方便，很難被察覺。
在稱重顯示儀表內(nèi)加裝遙控裝置，通常加在儀表 A/D 轉(zhuǎn)換器之前，通過遙控改變電阻值來調(diào)整稱重儀表稱量示值。
1.1電子汽車衡防作弊
盜竊裝置不但減輕所稱重量，給企業(yè)帶來經(jīng)濟損失；有的盜竊裝置由于自身質(zhì)量或安裝問題還常常引發(fā)稱重系統(tǒng)故障而無法正常稱重。為了維護企業(yè)的合法利益，減少不必要的經(jīng)濟損失，不給 不法分子以可趁之機，企業(yè)可采取行之有效的方法來杜絕利用遙控裝置進行盜竊的違法行為。除了加強管理，提高責(zé)任心，不定期打開秤體上的蓋板和接線盒檢查外，還可采用以下手段防盜竊：
1.1 稱重傳感器電纜線的防護
電子汽車衡的稱重傳感器在安裝時，其信號電纜通過穿線管接到接線盒，但仍有一小部分裸露在穿線管以外， 不法分子正是利用這部分裸露的電纜線剝開外皮， 安裝遙控裝置進行盜竊的。 因此， 我們可以考慮在稱重傳感器與穿線管之間采用包塑軟管或不銹鋼軟管進行防護，在稱重傳感器一端 接頭采用帶絲接頭， 金屬穿線管一端也采用螺紋接頭， 以防止信號電纜外露而被破壞串接遙控裝置。
1.2 采用數(shù)字式汽車衡
電子汽車衡采用數(shù)字式稱重顯示儀表和數(shù)字式稱重傳感器，其信號傳輸采用數(shù)字通訊技術(shù)，總線結(jié)構(gòu)，RS485 接口實現(xiàn)信號遠距離傳輸。由于稱重傳感器采用數(shù)字信號傳遞，而數(shù)字信號傳遞 是根據(jù)不同廠家規(guī)定的不同通訊協(xié)議進行的，要在電子汽車衡器稱重傳感器的信號傳輸上作弊，則必須破譯廠家的數(shù)字式稱重傳感器的通訊協(xié)議才有可能， 因此， 在電子汽車衡上作弊的可能性很小。 目前， 有些廠家生產(chǎn)的稱重顯示儀表可對數(shù)字式傳感器信號實時檢測，具有防作弊功能。
七、電子汽車衡器的保養(yǎng)
（1）經(jīng)常檢查各接線是否松動，折斷，接地線是否牢靠。（2）稱重顯示儀表長期不用時，應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件進行通電檢查，以免受潮或其它不良氣體侵蝕影響可靠性。 （3）稱重顯示儀表避免靠近熱源、振動源。 （4）使用環(huán)境中不應(yīng)有易燃易爆氣體或粉塵。（5）在稱重顯示儀表的同一相線上不得接感性負載。 （6）稱重顯示儀表長期不用、更換保險絲、移動位置或清除灰塵等情況時，務(wù)必切斷電源。
八、電子汽車衡器對工作環(huán)境的要求
① 工作環(huán)境濕度：≤95%；
② 工作電源：220V（誤差范圍：-15%～10%） 50HZ（最大誤差：±2%）；
③ 工作環(huán)境溫度：傳感器是-20℃～60℃；儀表是-10℃～40℃
④ 最大安全載荷：最大稱重量的125%F.S；
⑤ 溫差變化：≤5℃/h；
⑥ 用于某些特殊環(huán)境時，根據(jù)需要確定
九、電子汽車衡器遙控器使用簡介
1、把遙控芯片對插好，在遙控器上調(diào)節(jié)每個鍵的數(shù)額，（就是在3.4.5.）分別設(shè)置一個噸位或者公斤數(shù)；
2、1和2是用來調(diào)節(jié)數(shù)額的增加和減少；
3、6鍵是用來為3.4.5.保存不同的數(shù)額，在每個鍵需要更改時，調(diào)好數(shù)額后保存；
4、6鍵是用來撤消遙控器的遙控數(shù)（在顯示器上歸零）；
5、操作步驟：先將接收部份接好，然后按3，一般會有些數(shù)字出來，然后按1或2將數(shù)值調(diào)好，按6保存，這樣在3號鍵就有剛才保存的數(shù)值，依次調(diào)節(jié)345鍵，在下次使用時直接按那號鍵，會出來不同的數(shù)值。
